Estradas musicais que tocam melodias quando os carros passam

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The Civic Musical Road em Lancaster, Califórnia. Crédito da foto: roadtrippers

Um engenheiro japonês chamado Shizuo Shinoda estava cavando com uma escavadeira quando acidentalmente raspou algumas marcas em uma estrada com sua garra. Mais tarde, quando passou por cima das marcações, percebeu que a vibração produzida em seu carro pode ser ouvida como uma melodia. Em 2007, uma equipe de engenheiros do Instituto de Pesquisa Industrial de Hokkaido refinou os designs de Shinoda e construiu uma série de 'estradas da melodia' no Japão.

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Grooves em uma estrada da melodia no Japão. Crédito da foto: Yusuke Japão Blog





Essas estradas têm bosques cortados em intervalos muito específicos ao longo da superfície da estrada. Dependendo da distância e da profundidade das ranhuras, um carro se movendo sobre elas produzirá uma série de notas agudas ou graves, permitindo aos designers criar uma melodia distinta. Quanto mais próximos os sulcos estiverem, mais alto será o tom do som. O ingrediente crítico na mistura é a velocidade do carro.

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Grooves na estrada musical em Tijeras, no Novo México. Crédito da foto: dirigido por drives



Existem quatro estradas melódicas no Japão, uma em Hokkaido, Wakayama, Shizuoka e Gunma. Todos eles tocam músicas diferentes. Eles se estendem entre 175 a 250 metros e são esculpidos com milhares de bosques. Além dos sinais de trânsito, as estradas são marcadas por notas musicais coloridas pintadas na superfície da estrada que alertam os motoristas sobre o interlúdio musical que se aproxima. As ranhuras são colocadas na lateral da estrada perto do meio-fio e não no meio, então os motoristas têm a opção de passar por cima delas ou evitá-las. Para ouvir as músicas, eles precisam manter as janelas do carro fechadas e dirigir a 28 mph mantendo uma roda sobre os sulcos. Dirija muito rápido e soará como uma fita em avanço rápido. Dirija muito devagar e terá o efeito oposto.

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Uma placa à frente da Civic Musical Road em Lancaster, Califórnia. Crédito da foto: roadtrippers

A primeira estrada musical, porém, não foi japonesa. Foi criada em Gylling, Dinamarca, por dois artistas dinamarqueses Steen Krarup Jensen e Jakob Freud-Magnus, em outubro de 1995. Chamada de Asfaltofone, a rua é feita de uma série de marcadores de pavimento elevados, espaçados em intervalos intermitentes para que como um veículo passa sobre os marcadores, as vibrações causadas pelas rodas podem ser ouvidas dentro do carro.



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The Civic Musical Road em Lancaster, Califórnia. Crédito da foto: roadtrippers

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A ideia de estradas musicais pegou engenheiros de vários outros países. Existe uma “Estrada do Canto” na Coreia do Sul perto de Anyang em Gyeonggi. Ele toca a canção infantil “Mary Had a Little Lamb”. Ao contrário de outras estradas melódicas, não foi projetada para atrair turistas, mas para ajudar os motoristas a ficarem alertas e acordados. The Singing Road está localizada em uma seção particularmente traiçoeira de uma rodovia, onde muitos acidentes ocorrem devido a sonolência e excesso de velocidade. 68% dos acidentes de trânsito na Coreia do Sul são causados ​​por motoristas desatentos, dormindo ou em alta velocidade.

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Crédito da foto: Yusuke Japão Blog

A América teve sua primeira estrada melódica em 2008. Foi originalmente construída na Avenue K em Lancaster, Califórnia, para um comercial da Honda. The Civic Musical Road, em homenagem a Honda Civic, se estende por 400 metros e reproduz uma parte do Finale da 'Abertura de William Tell'. Mas os intervalos estão tão distantes que a melodia tem apenas uma ligeira semelhança com a melodia original. Mais tarde, quando os residentes reclamaram que as ranhuras produziam muito barulho dos motoristas noturnos, eles mudaram a pista para a Avenida G.

Outra estrada musical está localizada na vila de Tijeras, no Novo México. Dirigir sobre os sulcos a 45 mph faz com que o carro toque a famosa música “America the Beautiful”. O projeto foi financiado pela National Geographic Society e supervisionado pelo Departamento de Transporte do Novo México, que disse que o verdadeiro motivo por trás da estrada musical é fazer com que os motoristas diminuam a velocidade.


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