Quem disse que as meninas não conseguem consertar carros? Confira essas fotos incríveis de mulheres mecânicas de automóveis do início do século 20

As mulheres começaram a encontrar trabalho quando a Primeira Guerra Mundial começou em 1914; eles tiveram que aceitar os empregos de homens que foram para a guerra. Uma ampla gama de trabalhos precisava ser preenchida. Nessa época, as máquinas automotivas estavam em grande produção para abastecer os Estados Unidos e outros países com veículos de guerra. Este foi o início das mulheres desempenhando papéis importantes na indústria automotiva.

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Nem todas as mulheres na linha de frente faziam parte das forças armadas; muitos eram voluntários oferecendo ajuda a serviços médicos como a Cruz Vermelha. Essa mulher serviu como motorista de ambulância no Destacamento de Ajuda Voluntária, uma ramificação da Cruz Vermelha. Ao contrário da maioria dos motoristas de ambulância, no entanto, aqueles que operavam os veículos na linha de frente tinham que saber consertar e fazer a manutenção de seus carros, como você vê esta mulher nesta imagem de Ernest Brooks filmada em 1916.

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Motoristas de ambulância britânicos perto da Frente na França, 1916.

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Margaret Whittemore e Margery Rose trocando o pneu de seu carro em 1916 durante uma turnê pelo sufrágio. Eles dirigiram 10.000 milhas com paradas em Nova Orleans, LA, São Francisco, Seattle, Minneapolis, Chicago, Detroit e pequenas cidades ao longo do caminho.



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Uma mecânica reclina-se sob um carro enquanto realiza reparos no veículo, 1917.

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Um membro do Destacamento de Ajuda Voluntária (VAD) liga o motor de sua ambulância em Etaples, França, em 27 de junho de 1917.

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VADs do Motor Convoy limpando carros em Bade em Etaples. As ambulâncias foram doadas pela Cruz Vermelha canadense. Janeiro de 1918.



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Uma motorista está deitada no chão enquanto trabalha em uma roda com uma chave inglesa durante a Primeira Guerra Mundial.

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Motorista da Enfermagem de Primeiros Socorros Yeomanry acionando uma ambulância durante a Primeira Guerra Mundial.

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O sufrágio feminino ganhou apoio durante a Primeira Guerra Mundial. Devido à escassez de mão de obra no mercado interno, as mulheres trabalharam em empregos não tradicionais e demonstraram vontade e capacidade de ir além dos papéis de gênero prescritos. Sob a liderança de Carrie Chapman Catt, a NAWSA garantiu o apoio do presidente Wilson em 1916, que ele deu em parte em reconhecimento aos esforços de guerra das mulheres.

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Kitty Brunell trabalha em um Singer Junior 848 cc no Rally de Monte Carlo, janeiro de 1928.

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Flapper embaixo de um carro, ca. 1920.

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Uma foto de Rosalie Jones como vendedora de automóveis, ca. 1920. Corajoso o suficiente para fazer o que ela queria em um momento em que teria sido muito difícil.

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Kitty Brunell afina seu motor AC Ace Sports de 1932. Kitty era conhecida como uma piloto de rally e seria a única mulher a vencer o RAC Rally Britânico, em 1933. Ela nunca correu competitivamente em nenhuma pista, mas usou Brooklands para fazer ajustes e o circuito testando seu carro.

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Mamãe conserta o carro da família, ca. 1940.

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Uma ‘Wren’ - uma mulher do Serviço Naval Real Feminino - trabalha como mecânica, c. 1939 - 1945. Seu chapéu parece estar escrito ‘H.M.S. Daedalus ’.

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Uma motorista de transporte motorizado do Women's Royal Navy Service (WREN's), consertando o motor de seu carro. 28 de janeiro de 1943.

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Garotas de garagem na Atlantic Refining Company. Filadélfia, Pensilvânia, junho de 1943.

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Princesa - depois Rainha - Elizabeth era mecânica de caminhões no Serviço Territorial Auxiliar Feminino, março de 1945.

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Uma garota ATS fumando um Woodbine enquanto trabalhava em um Humber durante a segunda guerra mundial.

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Paris, 1954.

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O Throttle Queens se prepara para uma corrida de arrancada em 1956.

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Meninas consertando seu carro, ca. 1950

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